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淘宝代运营-2020年新直通车数据实操经验

发布日期:2020-03-02 13:37   作者:淘宝代运营
  近些年,我相信大家和我一样,有相同的感悟,淘系领域的流量成本越来越贵,生意越来越难做,淘宝功能规避逐步完善的同时,导致黑技术红利消失殆尽,淘系商家活跃度低靡,淘宝代运营相信群里大多中小商家也一样,活跃度低于从前,而有的则不停的转换赛道!
  当然,有很多优秀的电商佼佼者在闷声发大财,有的拥有一技之长,选对品用对术一年下来小赚收入也很不错,而淘宝每年的变化,是大多数人不能适应和接受的。
  (1)平台的规避功能和变化逐步完善,比如15、16年黑车,千人千面的出现,人群标签化加强,导致黑技术无迹可寻
  (2) 其二表现淘宝生态化发展需要,店铺的门槛越来越高,TOP商家压制,流量难以获取;当然,资源有限的中小卖家,依旧以付费和淘内更多的免费流量为主,流量成本高的同时,则更加考验我们的选品能力和直通车数据操盘!那么下面就为大家分享我对直通车的认识和数据实操!
提到直通车,大家最想听到的是
  (1)打爆款、盈利
  (2)低价引流冲销量
  (3)做投产,带自然搜索流量!
  我们经常听到道法术,也就是方向、方法、技术,当我们搞清楚了这些,我们才明白我们的方向,我们做任何事情才能游刃有余,也就是直通车打爆款的方向足够清晰,对运营和操盘手来说,才不会有“一入淘宝深似海,两眼混混把头埋”的感觉:
  直通车模型是不变的,店铺产品是多变的,所以这就决定了运营车手能力的层次不齐和数据ROI的好坏、流量成本的高低!我们先来拆解,直通车构成:
  也就是直通车几大核心构成,是由图片、关键词、人群、创意、地域、日限额、投放平台、投放时间等构成,那么直通车核心是点击率,这一点是不会变的,在操作优化中,我们需要把控的整体便是计划点击率,局部也就是图中所对应的6大核心部分,也就是部分影响整体,某一因素没有合理把控,可能会影响点击率的高低和我们操作的数据表现。
淘宝代运营:https://www.yiyaweb.com/yunying.html
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